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被錄取的專業報到后沒了?濟大泉城學院:因招生就業不理想

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    近日,濟南大學泉城學院的多名學生在齊魯晚報齊魯壹點情報站@記者,反映學校存在強制處理學生電動車、錄取專業臨時取消,學生被迫轉專業等一系列問題……希望記者能給予關注。

    

    

    

      位于煙臺蓬萊市的濟南大學泉城學院多名學生多次向齊魯晚報齊魯壹點反映,學校新任領導近期采取的一系列政策侵害了學生的權益,其中有兩條反映最為強烈,其中之一是反映學校十一節后禁行電動車,變賣處理學校電動車,對學生電動車清理,對學生出行造成諸多不方便;另外一條是,部分新生到校后無報名時所選專業,被迫臨時轉專業,如生物技術、網絡工程、漢語言專業等,學校有欺詐嫌疑……希望記者能夠關注報道。

    

    

    

      10月16日,記者來到濟南大學泉城學院,在校園里,記者看到依然有不少電動車。對此,現場幾名大學生告訴記者,“學校學生不讓騎電動車,這些電動車都是商戶或者教職工的。”

    

    

    

      針對此前學生反映的問題,記者詢問幾名濟南大學泉城學院的在校生,有學生告訴記者,“基本都存在,但不知道是什么原因,學校也沒有說。”

      隨后,記者將學生們反映的問題向濟南大學泉城學院相關部們進行了反映。學校黨委宣傳部相關負責人當面跟記者做了相關情況說明。“對于反映的問題,校領導高度重視,立即召開專門會議,通報反映的有關問題,并要求各相部門立即進行自查,查明真實情況,通過各種渠道向學生解釋回答有關問題。這些問題中有些誤解,有些是道聽途說、望文生義,或扭曲事實、斷章取義。”學校黨委宣傳部部長李曉平說。

      針對學生反映的“十一之后學校禁止電動車,變賣處理學校電動車,對學生電動車清理,對學生出行造成諸多不方便”的問題,學校老師介紹,學校屬于典型的山地校園,坡陡,彎急,路長,加之學生人數越來越多,安全隱患越來越大,近期發生多次校園電動車安全事件,且校園內外賣配送人員和商家不服從管理,超速行駛,給學院交通安全帶來很大壓力。學校根據《山東省低速電車管理辦法》和《關于加強電動自行車國家標準實施監督意見》的文件要求,學校進行全面摸排,結果顯示校園電動車大部分不符合新國標要求,為保證師生安全,故學校決定校園內禁止騎行電動車、摩托車。目前,山東省很多高校均明確規定校園內禁止騎行電動車、摩托車。電動車由學生自行處理,且為方便師生出行,校內擺渡車數量在原來3輛車的基礎上增加至6輛(目前已到位5輛)。

    

    

    

      對于部分新生到校后無報考時所選專業,如生物技術、網絡工程、漢語言等專業學生被迫臨時轉專業的問題。學校回復說,由于近幾年生物技術專業招生和就業形勢極不理想,為整合教學資源、優化專業結構,根據學校專業設置管理辦法,2019年停招該專業。該專業未列入山東省教育招生考試院制定《2019年山東省本專科報考指南》。網絡工程、漢語國際教育兩個本科專業近幾年招生及就業形勢非常不理想,畢業生社會需求度極低。2019年泉城學院網絡工程、漢語國際教育兩個本科專業分別僅招生16人、28人。本著對學生負責的態度,學校擬在國家政策允許范圍內給予該兩個專業學生一次自由選擇專業的機會。經溝通,學生已充分認識到現在專業的就業前景、師資狀況等因素,本著自愿原則,學校已按專業類培養的方式分別將網絡工程與物聯網工程專業學生、將漢語國際教育與漢語言文學專業學生,進行合班教學。在這兩個專業類之內,大一第一學期課程相同。待第一學期結束后,本著自愿的原則,由學生自主在專業類之內選擇一個專業就讀,若仍有選擇網絡工程和漢語國際教育專業的學生,學校仍會按學生專業意愿進行培養。

      據了解,濟南大學泉城學院是于2005年成立的獨立學院,于2011年遷址蓬萊,2019年被中國教育集團控股有限公司收購。目前學校現有全日制在校生8500余人。中國教育集團控股有限公司是一家民辦高等和職業教育集團,在全國運營六所高等教育學校以及三所職業教育學校,截至2019年9月,集團在校學生人數合共約178,000人。

     原標題:被錄取的專業報到后沒了?濟大泉城學院:因招生就業不理想

     值班主任:田艷敏

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港交所還是科創板? 新三板企業的不同抉擇

    

  來源:微信公眾號“瑞恩資本RyanbenCapital”

  一、新三板企業奔赴‘港交所’

  自2018年3月22日華圖教育作為第一家前新三板企業在‘港交所’遞表以來,截至2019年10月31日, 共有46家新三板企業及前新三板企業,分別通過H股、新三板+H股、紅籌、紅籌+VIE、分拆等不同方式,在‘港交所’遞交上市申請。

  1) 在‘港交所’遞表的46家(主板42家、創業板4家)企業中,具體進展如下:

  2) 在‘港交所’上市/即將上市的新三板企業(15家)

  *根據港交所資訊,硅谷天堂黃金的掛牌時間暫定為11月25日

  3) 已在‘港交所’遞表、但未上市的前新三板企業(31 家)

  二、新三板企業奔赴‘科創板’

  自2019年3月22日江蘇北人作為第一家前新三板企業在‘科創板’遞表以來,截止至2019年項目投資價值及風險控制報告_58投融資|www.58trz.com11月8日,上交所受理的‘科創板’上市阿里巴巴企業環境分析報告_58投融資|www.58trz.com申請的企業已有175家,其中來自新三板的共49家,大陸著名的風投公司有哪些_58投融資|www.58trz.com占所有遞表的28%。

  1) 在‘科創板’遞表的 49 家前新三板企業,具體進展如下風險投資的特點_58投融資|www.58trz.com

  2)在‘科創板’上市/即將上市的新三板企業(12家)

  3) 在‘科創板’遞表、但未上市的前新三板企業(37家)

  三、‘港交所’or‘科創板’的比較

  就上市的通過率而言,‘港交所’的通過率為32.6企業微信運營分析方案設計_58投融資|www.58trz.com%,‘科創板’的通過率(以注冊生效為通過)為24.5%。

  就上市的失敗率而言,‘港交所’自行撤回上市申請 3家(包括擬轉回科創板的成大生物、賽斯特),撤回率為6.5%;‘科創板’終止上市6家、終止注冊1家,失敗率為14.2%。

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責任編輯:李朝霞

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